点击图片查看原图气动执行器和气缸
气缸是将压缩空气的能量转换为机械能的驱动单元。气缸一般进行直线运动。气缸需要特殊的齿轮才能进行旋转和枢转运动。活塞杆或与被移动部件的磁摩擦连接传递活塞的运动。气动气缸也称为压缩空气气缸或简称为气缸。
德国瑞格勒Riegler 活塞杆气缸根据各种 ISO 标准制造，提供单作用或双作用版本。进入的压缩空气使气缸中的活塞杆移动。然后活塞杆进行动力传输。当压缩空气释放时，单作用气缸通过弹簧返回其初始位置。双作用气缸完全由压缩空气控制。这意味着：通过添加压缩空气，活塞杆进行第一次运动。当第二次供应压缩空气时，活塞杆返回其起始位置。这提供了在伸展或缩回活塞杆时用压缩空气的全部力量操作活塞杆的优势。同时，气缸可以实现附加功能。
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无活塞杆气缸在没有活塞杆的情况下执行直线运动。这些类型的气缸也称为“线性驱动器”。它们可以用作简单的驱动器或带导轨的驱动器。对连接在气缸上的转子施加力。相对较短的安装长度和两个运动方向的相同力是无活塞杆气缸的两个优点。
附加功能：气动驱动器的所有功能都使用所谓的电路符号进行描述。气缸适用于过滤、非润滑或润滑的压缩空气。由于压缩空气的可压缩性，活塞杆可能以不希望的急动方式延伸。使用带有供气节流阀或排气节流阀的节流止回阀来防止这种所谓的“粘滑现象”。
产品种类：
型材气缸 ISO 15552
圆形气缸 ISO 6432
紧凑型气缸 ISO 21287
圆形圆柱体 Ø 32 – 50 mm
紧凑型气缸
短行程气缸
无活塞杆气缸（直线驱动）
传感器
固定零件和附件
气压放大器（增压器）
沈阳汉达森YYDS曹